د لوړ ولټاژ موټرو ځینې ذاتي ګټې به خامخا د بازار لخوا پیژندل شوي او غوره شوي وي.

د غوښتنې۱۰ کیلو واټه موټورونهد دې لپاره له دې څخه لوی دی۶ کیلو واټه موټورونه، او په دقت سره په پام کې نیولو سره، دا په حقیقت کې بې دلیله نه ده. په وروستیو کلونو کې، د انرژۍ سپمولو پالیسیو پلي کولو او د لین ضایعاتو کمولو لپاره د کورني بریښنا شبکې لوړولو سره، صنعتي او کان کیندنې تصدۍ د توزیع پانګوونې کمولو لپاره د 6kV موټرو ځای په ځای کولو لپاره د منځني اندازې 10kV موټرو غوره کول پیل کړي، چې د منځني اندازې 10kV موټرو غوښتنې کې د پام وړ زیاتوالی لامل شوی. د دې ډول موټرو تخنیکي ننګونو څخه یو د انټر-ټرن موصلیت دی.د سټیټر کویلونه. د ډیری وختونو نری کنډکټرونو له امله، د لاس سره پوښل شوي یا په ماشین سره پوښل شوي میکا ټیپ کارول ستونزمن دي. د فلم سره پوښل شوي تارونو د داخلي موصلیت کارول د انټر-ټرن موصلیت په توګه د کورونا په وړاندې ضعیف مقاومت پایله لري. د لوړ ولټاژ موټرو ناکامیو کې، د انټر-ټرن نیمګړتیاوې د لوی تناسب لپاره حساب کوي، او د انټر-ټرن موصلیت اعتبار په زیاتیدونکي توګه پاملرنه راجلب کړې ده. ځینې کاروونکي حتی مشخص کوي چې د لوړ ولټاژ موټرو باید د میکا لپاره وکارويد وار ترمنځ عایق.

YKK - لوړ ولټاژ موټور

په دې اړه په بهر کې اخیستل شوي اقدامات د میکا پراخه کارول دينغښتل شوي تارونهپه چین کې، په دې وروستیو کلونو کې د پوډر میکا ټیپ سره د انټر-ټرن انسولیشن په اړه څیړنې ترسره شوي دي. دد عایق موادفابریکې او د موټرو فابریکې، ځینېالکترومقناطیسيد تار فابریکو په بریالیتوب سره د مختلفو جوړښتونو سره د میکا پوښل شوي تارونو مختلف ډولونه رامینځته کړي دي. اوس مهال، ډیری د موټرو فابریکې دوی پلي کوي او ترویج کوي.

د څرخيدونکو موټرو ډیری نیمګړتیاوې او زیانونه د بادي موصلیت د زیان له امله رامینځته کیږي. د دوی په منځ کې، د بادي موصلیت شاوخوا 50٪ جوړوي. او یوځل چې زیانمن شي، پایلې به یې جدي وي. د بادي موصلیت لنډ سرکټ اساسا د موټرو د بادي امپلس ولټاژ ارزښت له امله رامینځته کیږي چې د مختلفو اوور ولټاژ شرایطو لاندې د ځینو بادي موصلیت د کاري ولټاژ څخه ډیر وي. ځینې یې د تولید پروسې په جریان کې د کویلونو او بادي مقناطیسي زیان له امله رامینځته کیږي، او نور یې د لوړ ولټاژ موټرو بادي دننه د ځایی خارجیدو او د لوړ ولټاژ بادي د کورونا زنګ له امله رامینځته کیږي. د دې فکتورونو له امله رامینځته شوي زیانونه ټول په مستقیم یا غیر مستقیم ډول د موټرو کې کارول شوي بادي تارونو فعالیت سره تړاو لري. د ګرځیدونکو موټرو نوي کولو او بدلولو او د مختلفو ځانګړو موټرو او لوړ تودوخې مقاومت لرونکي موټرو اړتیا سره، د بادي تارونو نوي ډولونه رامینځته کول اړین دي.

 


د پوسټ وخت: جنوري-۰۵-۲۰۲۶