دد موټرو محصول، ډیری مهم پیرامیټرې لکه درجه بندي شوي ځواک، ولاړه شوې ولتاژ، درجه بندي شوې، وتښتندې شوي او د موټر فریکوینسي به محتاط شي. د ډیری میشته مقدارونو په منځ کې، دوی د ټاکل شوي بریښنا په اساس لومړني پیرامیټونه دي چې د لومړني چوکاټ په توګه ټاکل شوي د ځواک فریکونسي موټرې لپاره، کله چې تړل شوي ولتاژ او د موټرو د احاطې وزارت د غوښتنو پوره کولو فریکونسۍ تصویب کړي، موټرونه کولی شي په عادي ډول فعالیت وکړي. د اړونده درجې شوي حالت لاندې، موټر کولی شي د درجه شوې توکیو وتلی شي، کوم چې په ځانګړي ډول د موټرو وړتیا کې د بار د راکولو وړتیا کې منعکس کیږي. د تغیراتو د فریکوینسي فابریکو لپاره، د خوځښت ځواک فریکونسی د بدلون ځانګړتیاو له امله، د موټرو مجموعي عملیاتي حالت د وړ وړ توکیو او دوامداره فریکونسي شرایطو لاندې کنټرول کیږي ترڅو ډاډ ترلاسه کړي چې د موټرو عملیاتو خوندیتوب ډاډمن شي. په ساده ډول د موټرو د تایید شوي پیرامیټرو لنډیز وړاندې کول، دوی اساسا کولی شي په دوه برخو کې طبقه بندي شي: میخانیکي خوندیتوب او د بریښنا خوندیتوب.
د موټرو میخانیکي خوندیتوب د درجه شوي توکیو لخوا مشخص شوی. د موټرو مکلف اندازه په مستقیم ډول د برداشت سیسټم حالت باندې تاثیر کوي او د څرخیدو شافټ. د مثال په توګه، د درنو وړونکي موټرو لپاره، دا باید د بیرینګونو سره مل وي چې کولی شي لوی بار ولري؛ کله چې د موټرو تورک لوی وي، نو د زخم وړ عملیاتي کیفیت منفي تاثیر یې درلود؛ په ورته وخت کې، د بیرغ عملیاتي کیفیت سربیره، لوی توریک ممکن د شافټ لامل شي چې د شافټ لامل شي چې د شافټ لامل شي، په ځانګړي توګه د ویلډایډ شافټونو لپاره، د منفي اغیزو درجې به یو څه لوړ شي.
د موټرو بریښنایی خوندیتوب د ولټ شوي ولتاژ او اوسني درجه بندي شوي لخوا مشخص شوی. کله چې درجه بندي شوي ولتاژ لویه وي، د باد په اوږدوالی کې د اوبو زیږون او د بین ټينګ موصلیت غیر مشروط ته وده ورکوي؛ کله چې د موټرو اوسني ډیر لوی وي، باد به د لوی اوسني فاکتور له امله د کنډکټورۍ زیان رسونکی وي، او نهایی راتلونکی کثافت به نور د موټرو بریښنایی اعتبار ته دوام ورکړي.
له همدې امله، ایا دا د سوداګریزو فریکونسۍ موټرې یا د اشغالتي فریکونسۍ موټرس ده، د دې عملیاتو خوندیتوب د میخانیکي خوندیتوب او بریښنا خوندیتوب شاوخوا جوړوي. د بند شوي شرایطو څخه هر چلند به په موټرونو منفي اغیزه ولري.
د پوسټ وخت: نوما 14-2024