د ټپ روټرموټریو له سره قطار لري، ترڅو په موټرونو کې په لړۍ کې پاتې وي، نو د موټرو کافي اندازه د تذکرو ډیری مشعل لري)، او کولی شي د کوچني رنځم سرعت تنظیم کولو فعالیت ترلاسه کړي).
تغیر د فریکيسۍ ډبرې کولی شي د فریکونسۍ بدلولو سره د نرم پیل او سرعت مقرراتو دندې درک کړي. In theory, the speed range from 0 to infinity can be smoothly adjusted, but in fact, low speed is related to the low frequency characteristics of the motor, and high speed is limited by the bearing limit operating speed; خوندي عملیاتي سیمه له 0 څخه جوړ شوي سرعت څخه ده، کوم چې کولی شي د درجه شوي توکیو څخه لږ کار وکړي، او اعظمي سرعت څخه د تړل شوي سرعت څخه به لږ کار وکړي. له همدې امله، د بدلون کونکي فریکوینسي موټرې له 0 څخه د تړل شوي سرعت څخه ثابت شوي او لوړ. د بریښنا سرعت مقررات ځانګړتیاوې.
د موټرو جوړښتي تحلیل څخه، د پنجرې موټرو نسبتا ساده جوړښت لري، د جوړولو لپاره لږ ګران دی، او د میخانیکي ځواک له پلوه خورا پیاوړی دی. دا د فریکونسي بدلونکي له لارې د نرم پیل او سرعت مقرراتو افسوس کوي، او د هغې اعظمي سرعت د درې مرحلې غیر عضوي تاکید څخه ډیر لوی دی. د موټرو او مسافرینو جوړښت DC موټرو یو ډیر اقتصادي او معتبر تغیر لرونکی سرعت د موټرو جوړښت دی.
تیورۍ او زخم روټر موټر کولی شي د متغیر فریکونسۍ پرمخ بوځي، مګر د ټپ روټر د بهرني مقاومت او سرعت تنظیم کولو عالي ب characters ه له لاسه ورکوي. د متغیر فریکونسۍ میتود نرم پیل فعالیت خورا ټیټ دی (د زخم روټر موټور خورا کوچنی دی، او روزونکی د بریښنایی غلطیو په څیر لږ سرکټونه او د لوړ سرعت تیرې برخې شتون لري. د اعتبار ستونزه د دې قوي ګیرل پنجره روټور څخه لرې ټیټه ده. له همدې امله، د دوه دقیقو فیډ سرعت غیر مشروع شوي غیر عضوي جنراتورونه یا د داخلي تغذیه شوي سرعت تنظیم کول عموما د بدلون مفتره رسنرونه نه کاروي.
د پوسټ وخت: دسمبر 05-2024