څنګه د موټرو اوسپنې ضایع کم کړئ؟

د انجنیري ډیزاین کې د اوسپنې ضایع کمولو طریقه

تر ټولو اساسي لاره دا ده چې د اوسپنې د لوی مصرف لامل وپیژني، ایا مقناطیسي کثافت لوړ دی یا فریکونسۍ لوی دی یا محلي سنتریت خورا جدي دی او داسې نور.البته، د عادي طریقې سره سم، له یوې خوا، دا اړینه ده چې د سمولو اړخ څخه د امکان تر حده واقعیت اټکل کړئ، او له بلې خوا، د پروسې همغږۍ ټیکنالوژي د اضافي اوسپنې مصرف کموي.په وینا ترټولو عام لاره د ښه سیلیکون فولادو شیټ کارولو ته وده ورکول دي ، د مختلف غوښتنلیک سناریو لپاره غوره محصول طبقه بندي لري.

1. مطلوب مقناطیسي سرکټ

د مقناطیسي سرکټ اصلاح کول ، په ځانګړي توګه د مقناطیسي ساحې سینوسایډل ملکیتونه اصلاح کول.دا خورا مهم دی، نه یوازې د ثابت فریکونسۍ انډکشن موټرو لپاره.د متغیر فریکونسۍ انډکشن موټور ترکیب موټور مهم دی.ما یوځل د ټوکر ماشین صنعت کې د لګښتونو کمولو لپاره دوه موټورونه د مختلف فعالیت سره رامینځته کړل ، البته ، ترټولو مهم شی دا دی چې هیڅ متوجه قطب شتون نلري ، په پایله کې د هوا خلا مقناطیسي ساحې سینوسایډیل متضادیت.ځکه چې کار په تیز رفتار شرایطو کې دی، د اوسپنې مصرف نسبتا لوی دی، نو د دوو موټرو ضایع خورا لوی دی، او په پای کې، د شاته محاسبې ځینې کالمونو وروسته، ځکه چې د موټرو اوسپنې مصرف د کنټرول لاندې دی. الګوریتم د 2 ځله څخه ډیر دی.دا تاسو ته هم یادونه کوي چې کله تاسو د فریکونسۍ تبادلې سرعت تنظیم کونکي موټور ترسره کوئ، تاسو باید د دې کولو لپاره د کنټرول الګوریتم سره یوځای کړئ.

2. د مقناطیسي کثافت کمول

تر ټولو اساسي لاره دا ده چې د اوسپنې د لوی مصرف لامل وپیژني، ایا مقناطیسي کثافت لوړ دی یا فریکونسۍ لوی دی یا محلي سنتریت خورا جدي دی او داسې نور.البته، د عادي طریقې سره سم، له یوې خوا، دا اړینه ده چې د سمولو اړخ څخه د امکان تر حده واقعیت اټکل کړئ، او له بلې خوا، د پروسې همغږۍ ټیکنالوژي د اضافي اوسپنې مصرف کموي.په وینا ترټولو عام لاره د ښه سیلیکون فولادو شیټ کارولو ته وده ورکول دي ، د مختلف غوښتنلیک سناریو لپاره غوره محصول طبقه بندي لري.

3.Optimized مقناطیسي سرکټ

د مقناطیسي سرکټ اصلاح کول ، په ځانګړي توګه د مقناطیسي ساحې سینوسایډل ملکیتونه اصلاح کول.دا خورا مهم دی، نه یوازې د ثابت فریکونسۍ انډکشن موټرو لپاره.د متغیر فریکونسۍ انډکشن موټور ترکیب موټور مهم دی.ما یوځل د ټوکر ماشین صنعت کې د لګښتونو کمولو لپاره دوه موټورونه د مختلف فعالیت سره رامینځته کړل ، البته ، ترټولو مهم شی دا دی چې هیڅ متوجه قطب شتون نلري ، په پایله کې د هوا خلا مقناطیسي ساحې سینوسایډیل متضادیت.ځکه چې کار په تیز رفتار شرایطو کې دی، د اوسپنې مصرف نسبتا لوی دی، نو د دوو موټرو ضایع خورا لوی دی، او په پای کې، د شاته محاسبې ځینې کالمونو وروسته، ځکه چې د موټرو اوسپنې مصرف د کنټرول لاندې دی. الګوریتم د 2 ځله څخه ډیر دی.دا تاسو ته هم یادونه کوي چې کله تاسو د فریکونسۍ تبادلې سرعت تنظیم کونکي موټور ترسره کوئ، تاسو باید د دې کولو لپاره د کنټرول الګوریتم سره یوځای کړئ.

4. د مقناطیسي کثافت کمول

د اوسپنې کور اوږدوالی زیات کړئ یا د مقناطیسي سرکټ مقناطیسي چالکتیا ساحه زیاته کړئ ترڅو د مقناطیسي فلکس کثافت کم کړي، مګر د اوسپنې مقدار چې د موټرو لخوا کارول کیږي د هغې مطابق لوړیږي؛

5. د اوسپنې چپس ضخامت کم کړئ ترڅو د هڅول شوي جریان ضایع کم شي

که چیرې د سلیکون سټیل شیټ د ګرم رول شوي سیلیکون فولادو شیټ پرځای وکارول شي ، د سیلیکون فولادو شیټ ضخامت کم کیدی شي ، مګر د اوسپنې اصلي پتلی شیټ به د اوسپنې چپس شمیر او د تولید لګښت ډیر کړي. موټور

6. د ښه مقناطیسي پارمیتا سره د سلیکون سټیل شیټ د هیسټریسیس ضایع کمولو لپاره کارول کیږي

7.High فعالیت د اوسپنې چپ موصلیت کوټ کول

8. د تودوخې درملنې او تولید ټیکنالوژي

9. د اوسپنې چپ ماشین کولو وروسته پاتې پاتې فشار به په جدي ډول د موټرو په ضایع کیدو اغیزه وکړي ، او د قطع کولو سمت او د پنچ کولو شین فشار د سیلیکون سټیل شیټ ماشین کولو پرمهال د اوسپنې کور په ضایع کیدو خورا لوی تاثیر لري.د سیلیکون سټیل شیټ د رولینګ لوري سره پرې کول او د سیلیکون سټیل پنچینګ شیټ تودوخې درملنه کولی شي له 10٪ څخه تر 20٪ پورې زیان کم کړي.