د اساسي جوړښت او فعالیت ځانګړتیاوو تحلیل څخهموټر، د موټرو شافټ له یوې خوا د روټر کور ته د ملاتړ رول لوبوي ، او د سټیټر برخې سره د بیرنگ سیسټم له لارې د موټرو میخانیکي ملکیتونه لیږدوي؛ د موټرو شافټ شکل او مواد مستقیم د موټرو بیرنگ اغیزه کوي په هرصورت ، لږ خلک دې ته پام کوي چې ایا دا د موټرو جریان باندې اغیزه لري.
په عمومي ډول، د 4-قطب، 6-قطب او 8-قطب موټرو لپاره، د سټینلیس سټیل شافټ موټرې د 45 عددي فولادو یا نورو شافټونو څخه توپیر نلري چې مقناطیسي نفوذ لري، ځکه چې د شافټ مقناطیسي نفوذ میټر د بریښنایی مقناطیسي محاسبې پرمهال نه کارول کیږي. د مقناطیسي سرکټ یوه برخه. د 2-قطب موټرو لپاره، د موټرو شافټ کراس برخې برخه د مقناطیسي سرکټ برخې په توګه شامله ده. که چیرې مقناطیسي سرکټ په سنتر شوي حالت کې وي یا سنتر شوي حالت ته نږدې وي، نو دا به په مستقیم ډول د روټر یوک ډیر سیر کیدو لامل شي او د بار نه کولو جریان به ډیر یا حتی په چټکۍ سره زیات شي، نو د درجه بندي شوي جریان ډیریږي، او موټر ډیر ګرمیږي یا د شدید ډیر تودوخې له امله سوځي.
له همدې امله، ایا د شافټ مواد به د اوسني اندازې اغیزه وکړي پدې پورې اړه لري چې ایا شافټ د موټرو ډیزاین په جریان کې د مقناطیسي سرکټ څخه جوړ شوی دی؛ د دې مفکورې سره سم، یوه پایله هم اخیستل کیدی شي: د لوی موټرو د طول پلیټ شافټ لپاره، دا به د موټرو جریان کې زیاتوالي لامل هم شي. یوه ډیره د پام وړ مسله، که نه، دا ټول باید د موټرو ډیزاین کچې ته منسوب شي.
د موټرو د ترمیم په جریان کې، کله چې د شافټ بدلولو خبره راځي، هڅه وکړئ چې د موټرو اصلي ډیزاین تعقیب کړئ ترڅو د موادو بدلولو له امله د نامناسب مقناطیسي سرکټونو څخه مخنیوی وشي.
د پوسټ وخت: فبروري-۱۱-۲۰۲۵